Технический надзор оборудования котлов

Капремонт оборудования

0056/17/5.1/0062953/ГЦР/ЗП/ГОС/Э/22.09.2017

Выполнение работ по капитальному ремонту оборудования АСУ ТП КС ООО «Газпром трансгаз Волгоград» в 2017 году. Закупка только у СМСП (0056/17/5.1/0062953/ГЦР/ЗП/ГОС/Э/22.09.2017)

0056/17/5.1/0063014/ГЦР/ЗП/ГОС/Э/22.09.2017

Выполнение работ по капитальному ремонту оборудования АСУ ТП КС ООО «Газпром трансгаз Москва» в 2017 году. Закупка только у СМСП (0056/17/5.1/0063014/ГЦР/ЗП/ГОС/Э/22.09.2017)

Модернизация, реконструкция

... Читать дальше »

До Европы наконец дошло, что ей грозит зимой и благодаря кому именно.

Украина должна оплатить газовый долг России. Украина может зимой воровать транзитный газ, идущий в Европу, и даже перекрыть транзит полностью. Это все очевидные для России вещи, о которых она предупреждала давно. Но на этот раз они впервые прозвучали из уст еврокомиссара по энергетике Гюнтера Эттингера. Это знаменует переломный момент в газовых переговорах с Украиной.

«В течение долгой и холодной зимы Украине не будет доставать газа, у нее не будет в достаточном количестве собственного газа, и тогда возникнет опасность того, что газ будут воровать, опасность того, что на пути с Востока на Запад он просто будет теряться», ‒ заявил в четверг еврокомиссар по энергетике и замг ... Читать дальше »

Турция более не оказывает полную поддержку проекту газопровода Nabucco и делает своим приоритетом проект Trans Anadolu (TANAP). Как сообщает РБК, об этом говорится в официальном заявлении министерства энергетики Турции.

При этом Турция останется в консорциуме по строительству Nabucco, но теперь приоритетом для нее является развитие проекта TANAP, который "будет гораздо дешевле и проще реализовать".

Проект газопровода Nabucco предполагает поставки газа из Каспийского региона и с Ближнего Востока в страны ЕС. Начало строительства газопровода намечено на 2013 год, первые поставки по нему ожидаются в 2017 году. Максимальная пропускная способность трубопровода протяженностью 3,9 тыс. км составит 31 млрд куб. м в год. Акционерами проекта являются австрийская OMV, венгерская MOL, болгарская Bulgargaz, румынская Transgaz, турецкая Botas и ... Читать дальше »

Из-за проблем с импортозамещением программа строительства российских фрегатов сорвана.

Казалось бы, рутинная новость: серийное производство газотурбинных двигателей для крупных надводных кораблей нашего ВМФ (ранее эти двигатели изготавливала Украина) Россия в порядке импортозамещения освоит лишь к 2018 году. Об этом на днях заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин.

На самом деле перед нами очередное свидетельство сильнейшей головной боли Министерства обороны РФ. И в первую очередь – Черноморского флота. Потому что названная Рогозиным дата означает, что перспективы коренного обновления корабельного состава у севастопольских причалов снова растаяли за временными горизонтами. А значит, и российской Средиземноморской эскадре существенного повышения с ... Читать дальше »